大事记 1571年,年代 1573年,年代 1572年,年代尼德兰成立乌得勒支同盟。年代明神宗即位,年代室町幕府灭亡。年代张居正作为首辅主持改革。年代 1579年,年代
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3月24日,网传张雪峰心脏骤停正在苏州抢救,随后其抖音、微信、小红书、B站等社交平台账号头像均变成黑白色,部分账号背景也变为黑白图片,旗下“张雪峰讲升学规划”“张雪峰讲家庭教育”等自媒体账号还集体停止了直播。
张雪峰本名张子彪,1984年出生于黑龙江省齐齐哈尔市富裕县。天眼查显示,张雪峰共关联11家企业,其中9家为存续状态,包括苏州峰学蔚来教育科技有限公司、苏州研途教育科技有限公司等。张雪峰担任9家公司法定代表人、执行董事、经理等职务。
在此前的访谈中,主持人问到张雪峰:“六七十年之后你去世了,会给你墓碑上写什么字”张雪峰称:“人生真好玩,下辈子还来。人活着,是为了体验那些你没有体验过的美。”
PChome 3月20日消息,一款型号为vivo V2548A的手机出现在了GeekBench数据库之中,这款手机单核跑分3310,多核跑分10141,具有旗舰性能水准,大概率会是vivo即将推出的新机——vivo X300s。
根据GeekBench提供的信息显示,该机采用一颗8核处理器,采用1+3+4 CPU架构,包括1个4.21 GHz主频的超大核,3个3.5GHz主频大核和4个主频2.7GHz的大核,此外搭载 Mali G1-Ultra MC12 GPU,基本可以确认是联发科天玑9500芯片了。
PChome了解到,vivo X300s将采用X系列首款144Hz蔡司色彩大直屏,支持大型MOBA手游的原生144FPS模式,同时配合京东方Q10 Plus材质与圆偏振光2.0护眼技术,带来更出色的显示效果与护眼体验。
音频方面,vivo X300s搭载了1511战鼓大师对称双扬声器Pro,即iQOO 15同款对称双扬声器,通过上下双大腔体设计,配合新一代功放与算法,音效更为震撼。同时,它还配备了iQOO 15同款超感游戏音域,可令游戏中的细节声音信号直接提升120%。
触感方面,751440定制超感振动马达采用加高设计,结合先进的电磁方案与特制合金材料,以更小的占板面积实现了超越传统马达的性能,跻身行业第一梯队,同时也是X系列历史上最大最强的马达。该马达支持10余款主流手游的4D游戏振感,振感强弱支持用户自由定制。
vivo X300s预计会在3月30日与vivo X300 Ultra一同发布,4月3日全面开售。
汕梅高速公路北斗互通至径义互通双向路段临时交通管制
交通管制时间为2026年3月25日至2026年3月31日,每日8:30-12:00。(极端恶劣天气等特殊情况除外)
交通管制路段及方式为北斗互通至径义互通主线路段双向临时封闭。径义收费站往汕头方向主线封闭,径义收费站出口分流、往汕头方向入口封闭。
交通管制期间,北斗互通汕头往梅州方向主线行驶的车辆,从北斗互通转入大丰华高速、兴华高速、兴畬高速至汕梅高速;或从附城收费站驶出绕行G206国道。
梅州往汕头方向行驶的车辆,从径义收费站驶出高速绕行G206国道至附城收费站重新进入高速;或从畲江互通绕行兴畲高速、兴华高速、大丰华高速至汕梅高速。
汕梅高速公路程江互通至水车互通路段双向封闭施工交通管制
交通管制时间为2026年3月22日8:00至2026年3月27日18:00。
交通管制路段及方式为汕梅高速程江互通至水车互通双向主线道路封闭。程江互通蕉岭往汕头方向主线封闭。程江互通大埔往汕头方向匝道封闭。程江互通兴宁往汕头方向匝道封闭。梅南收费站入口封闭。水车互通往梅州方向主线封闭,水车收费站出口分流、往梅州方向入口匝道封闭。
交通管制期间,程江互通蕉岭往汕头方向行驶的车辆,从城西收费站驶出,绕行梅畲快线、G206国道至水车收费站重新进入高速;或从程江互通绕行梅河高速、兴畲高速畲江互通至汕梅高速。
程江互通大埔往汕头方向行驶的车辆,从梅州收费站驶出,绕行G206国道至水车收费站重新进入高速;或从程江互通绕行梅河高速、兴畲高速畲江互通至汕梅高速。
程江互通兴宁往汕头方向行驶的车辆,从葵岗收费站驶出,绕行梅畲快线、G206国道至水车收费站重新进入高速;或从程江互通绕行梅河高速、兴畲高速畲江互通至汕梅高速。
需从梅南收费站进入高速往梅州方向行驶的车辆,绕行G206国道至梅州收费站重新进入高速;需从梅南收费站进入高速往汕头方向行驶的车辆,绕行G206国道至水车收费站重新进入高速。
水车互通畲江往梅州方向行驶的车辆,从水车收费站驶出,绕行G206国道;需从水车收费站进入高速往梅州方向行驶的车辆,绕行G206国道。
梅州日报记者:陈坚平
编辑:梁威
审核:蔡颜颜
第16届红木家品牌峰会现场盛况
本届峰会由全国工商联民间文物艺术品商会红木整装家具专业委员会主办,网易新闻家居家具、品牌红木联合举办,并得到了全联民间文物艺术品商会、中国木材与木制品流通协会、中国收藏家协会、中国林产工业协会红木分会四大国家级行业协会的大力支持。
作为峰会的重点活动之一,第16届红木品牌论坛围绕“AI驱动 探寻产业新路径”与“价值共生 共创品牌新生态”等议题,邀请领导大咖、权威专家学者、知名企业负责人,与来自全国的红木家具企业家、行业协会代表、行业精英交流新观点、启迪新思维。
在第16届红木品牌论坛对话环节中,北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆与其他优秀红木企业家代表一同讨论了如何打破壁垒,通过跨界联动与资源整合,构建开放协同、价值共生的品牌新生态。
以下是张帆女士的分享整理(内容有删减):
今天探讨设计创新,我认为当前的产品竞争正从单一品类转向构建生态协同,这要求我们空前放大设计创新的价值,以匹配更广泛的需求。
设计在其中应扮演枢纽角色,贯穿产品全流程。它需要将材料、用户需求挖掘、生产制造、销售与品牌构建紧密连接,从而有效驱动整体发展。在此分享几点初步思考,供大家交流:
北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆在第16届红木家具品牌论坛中分享
首先,正如于老师、彭亮老师所提到的,当前我们仍缺乏对用户需求的深度挖掘与用户场景的真实构建。尽管红木家具常被视为金字塔尖的品类,但其用户基数不一定少,也并非必然同质化。中式家具应真正体现中国文化、审美与生活方式。在设计思维上,或许我们可以对研发目标进行更开放的描述。例如,将“设计一把椅子”转化为“设计一件坐具”或“设计一种坐的方式”,这样就从具体产品思维转向容纳人、行为、人际关系、家具与空间场景关系的系统思维。目前许多企业已开始这方面探索,但对场景与用户需求的挖掘仍显不足。中国拥有深厚的文化积淀与丰富多样的生活方式,为何产品仍趋于同质化?常局限于某种风格或功能的集中表达。作为外行,我好奇的是:当提到中式内饰同质化时,我们如何寻找灵感、实现设计突破?
其次,中式家具或东方美学等概念有时过于抽象,需要回归具体的生活场景构建与需求挖掘。这种需求不仅包括实用功能,也涵盖当代年轻人看重的情绪价值。这需要我们在实践中长期积累、深入探索。
第二点涉及数字化与AI。文化是可以数字化的,这也是数据驱动时代下的必然趋势。红木家具的价值根植于优秀传统文化与技艺,但其传承已不能仅依靠口传心授或经验积累。我们可以借助数字化工具,系统整理、归类并构建传统文化或家具文化的数字基因库。例如,在高校研究中,我们对传统家具的造型数据、纹样、工艺图谱等进行数字化建模,这不仅是学术素材,也蕴藏着巨大的设计创新与商业转化潜力。目前,红木家具领域尚未形成具有高度辨识度的文化IP。相比之下,故宫等文创IP已成功跨品类拓展。若能打造属于红木家具的文化IP,或许能激发其潜在价值。这需要全行业共同努力,以设计思维构建出真正代表红木家具的标识。
最后,关于AI。它带来挑战与冲击,但也已成为不可回避的变革力量。AI不应仅被视为搜索工具,而应思考如何深度赋能设计全过程。从前端的设计研究、用户需求与场景挖掘,到中后端的技术实现,AI均可提供支持。传统上,这类研究依赖设计师团队,许多企业无力承担大规模基础研究,而AI技术能辅助完成大量模型训练与数据分析工作,尽管这仍需长期投入。
总体而言,场景构建是基石,文化数字化能为传统注入新活力,而AI赋能有望推动产业更高效协同发展。以上是我的一些初步观点。
北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆(左二)与于历战教授(左一)中国收藏家协会副会长维佳(右二),全联红木整装家具专业委员会执行会长、品牌红木创始人CEO林伟华(右一)合影
(来源:品牌红木网 黄思恩/整理)
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